一場智能化升級的大戲正在我國各行各業火熱上演。

譬如，近年來，水泥行業通過智能化技術與制造業的深度融合，寓“智”于“造”，不斷推進智能化生產線、智能化車間、智能化工廠建設，推動企業技術升級，提高生產效率和產品附加值，加速實現水泥“智造”。

水泥工業智能制造總體處于什么水平？水泥企業應該如何著手進行智能化升級？對此，中國水泥網特別采訪了南京凱盛國際工程有限公司副總經理張成偉，聽他講述對水泥“智”造的理解和看法。

“目前水泥企業的智能化水平參差不齊，差異較大�！痹趶埑蓚タ磥�，作為傳統制造業，水泥行業雖然經過最近十幾年的高速發展，生產技術方面有了很大提高，但很多水泥企業沒有經過信息化過程的洗禮，與汽車制造等行業的轉型升級相比，基礎還存在較大差距。

張成偉認為，智能制造依然處于持續發展的過程中，在水泥行業還未有明確的最終形態。智能制造并不是單一的技術升級，而應是系統性的優化和轉型，但近些年水泥企業的智能化主要偏向于生產技術方面的升級改造，對企業的管理機制、組織結構、人才體系的智能化融合應用重視程度不夠。“這就導致了技術與組織和人才的失配，系統難以最大限度的發揮出價值�！睆埑蓚ケ硎�，良好的智能技術、良好的組織能力、優秀的人才體系是水泥工業智能制造發揮效應的關鍵，三者相輔相成，缺一不可。

對此，對于那些想要進行智能化改造的水泥企業，張成偉也分享了自己的觀點：

一是要評估企業自身的組織能力（包括公司結構、流程、管理、制度等）、人才體系是否可以與相應的智能化技術匹配，進行良好的融合；

二是智能制造處于進行時，并非最終時，水泥企業選擇的智能化技術、設備需擁有持續發展，不斷迭代改進的能力，并非是“一次性產品”；

三是智能化是全系統性的，相關的智能技術、設備應該具備未來可以納入全系統流程的功能，而不是獨立自主無法融合的。

放眼水泥行業，張成偉表示，未來的水泥智能制造應是多工廠協同、多知識協同、多專業協同模式，從單元級、車間級、工廠級逐步發展到區域級、行業級的途徑會是水泥企業智能制造的新思路、新方向。

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（摘自：中國水泥網https://www.ccement.com/news）